珠三角如何把1.5W亚万里程用到极致？
之前写过一篇亚万的文章：
这种极致玩法收到许多好评，也有朋友留言问，能不能整理一下珠三角的玩法。
我原本以为大家都是随口一说，谁知道：
既然如此，更不应该让大家失望，我尽力整理，如有错误或不当之处，还请大家包涵并留言指出。
一、先准备几个工具
工欲善其事必先利其器，仍然要先准备好几个工具。
比如亚万兑换一般条款、亚万兑换计算器、GCMAP、飞常准，以及国泰和合作伙伴兑换表：
更多细节可以参考长三角那篇文章。（点击阅读）
二、常规的点对点往返
在珠三角，亚万可以利用国泰自家航司，也可以利用合作伙伴国航、深航，来兑换国内的点对点往返。
涉及国泰自家航司，以香港为中心，750英里为半径画圈：
圈内的航点，从香港出发往返，用国泰自家标准兑换，都只要1.5W里程；圈外的航点全部2W里程。
涉及到伙伴航空，点对点往返兑换的单程应参考上表中“合作伙伴”一栏。
需要说明的是，亚万只能兑换深航的国内和港澳台航线。至于为什么，大概是防止深航威胁到国泰自家航线的地位吧。（瞎猜）
以深圳为中心，以750英里和2750英里为半径画圈：
小圈圈里，深圳往返北京、武汉、上海等地，需要2W里程；大圈里，深圳往返往返海拉尔、哈尔滨、乌鲁木齐等地，需要3W里程。
那么有没有更省的办法？
有的，把点对点往返变成单程开口往返。关于单程开口往返的解释可以参考长三角文章第三段。（点击阅读）
三、珠三角可利用航线
珠三角的航线包括国航、深航、国泰、国泰港龙。国航只能点对点往返，先排除掉。
深航航点包括广州、惠州、深圳、珠海、香港、澳门，如下图：
广州航线：
惠州航线：
深圳航线：
珠海航线：
香港航线：
澳门航线：
珠三角还能利用到亚万的自家航线，香港的国泰和国泰港龙。
国泰航线：
国泰港龙航线：
四、寻找单程开口往返航线
要把 A城 - B城 - C城 的单程变成开口往返，最好是出发点和到达点相距不远，那么：AB ≈ BC。
750 ÷ 2 = 375
2750 ÷ 2 = 1375
可以以375英里和1375英里为半径画圈，圈里的所有航线基本上都能形成开口往返。
以珠三角的深航大本营深圳为例，以375、1375英里为半径画圈：
内圈的，比如 深圳 - 厦门，厦门 - 香港：
如果 深圳 = 厦门 直接往返，需要2W里程，现在只需要1W里程，划算！
外圈的，比如 深圳 - 南京，南京 - 广州：
如果 深圳 = 南京 直接往返，需要2W里程，节省5000里程。
外圈里，有许多距离深圳超过750英里的，比如 深圳 - 北京，北京 - 香港：
如果 深圳 = 北京 直接往返，利用深航需要3W里程；利用国泰从香港往返北京，需要2W里程；而现在单程开口只需要1.5W里程，性价比不错。
一个题外话，有人会不理解，深圳 - 北京 - 香港，根据兑换规则第四条，理论上不在一个地区，不能形成单程，为什么还是按单程兑换呢？
这是因为国泰航空公司的爱国行为，虽然不在一个地区，但是在一个国家内。
那么问题来了，北京 - 香港 - 济南 为什么不是单程？
因为他们虽然在一国，但是不在同一个地区 / 摊手，完美的解释了一国两制！
五、更多单程开口往返航线
因为有深航和国泰、国泰港龙，珠三角会有很多上述单程开口往返航线，我简单罗列一下，大家可以尝试兑换：
深圳-海口-香港
深圳-三亚-香港
深圳-南宁-香港
深圳-昆明-香港
深圳-成都-香港
深圳-重庆-香港
深圳-西安-香港
深圳-郑州-香港
深圳-武汉-香港
深圳-北京-香港
深圳-济南-香港
深圳-青岛-香港
深圳-南京-香港
深圳-上海-香港
深圳-杭州-香港
深圳-温州-香港
深圳-台北-香港
（这条航线有意思）
广州-海口-深圳
广州-昆明-深圳
广州-宜宾-深圳
广州-成都-深圳
广州-重庆-深圳
广州-西安-深圳
广州-包头-深圳
广州-大连-深圳
广州-济南-深圳
广州-青岛-深圳
广州-临沂-深圳
广州-合肥-深圳
广州-南京-深圳
广州-常州-深圳
广州-扬州-深圳
广州-无锡-深圳
广州-南通-深圳
广州-杭州-深圳
广州-台州-深圳
广州-温州-深圳
广州-泉州-深圳
广州-宜春-深圳
广州-南昌-深圳
广州-景德镇-深圳
惠州-湛江-深圳
惠州-南昌-广州/深圳
惠州-温州-广州/深圳
惠州-西安-广州/深圳
珠海-合肥-广州/深圳
珠海-南京-广州/深圳
珠海-常州-广州/深圳
珠海-无锡-广州/深圳
珠海-泉州-广州/深圳
香港-无锡-澳门
上面只列了部分，可能还有其他组合方式，有需要的朋友可以根据上面提供的方法，自己去排列。
珠三角往返这些旅游城市，少的只要1W里程，最多也只需要1.5W里程！
六、最后的说明
这种玩法不仅去不了新疆西藏，还去不了东北三省，比较可惜。
还是那句老话，虽然节省了里程，但是增加了额外的旅途奔波，至于如何取舍，要自己决定。
其他地区大家可以对照长三角和珠三角的文章自己实践一下就能找到答案。
现在积累亚万比起以前困难了许多，只有里程需求的越少，才越容易完成一次兑换。
使用里程去旅行的快乐，会更有成就感。
我和大神们的差距还很远，只能简单解读亚万的新规则，帮助更多的人了解和喜欢亚洲万里通。
谢谢大家的支持！
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